Где надежно обслуживать KIA и кому можно довериться.

 У каждого счастливого автолюбителя после первых 10,000 км пробега возникает обязанность пройти ТО, в связи с чем возникает вопрос, а где надежно и технически грамотно обслуживать KIA.

 При первом посещении ТО у официального дилера, ожидая окончания регламентных процедур, в подсознании владельца появляется небольшой дискомфорт. За приятным лоском витражных окон, красиво оформленных декоративных элементов декора, стилизованных под бренд KIA, внутренний голос спрашивает, «А что-же делают с моим автомобилем?».
 Вход в ремзону всегда запрещен, остается тольк ждать и гадать, и с каждым посещением вопросов все больше, потому что возникают непредвиденные болячки, с которыми тебе звонит мастер-приемщик и спрашивает: «Делаем — не делаем?». И что ему на это ответить, как правило лучше сказать «Делаем», и спрятать свои скудные домыслы.

 Причиной к тому есть множество историй, в которых делятся владельцы гарантийных автомобилей, своим горьким опытом.

  Хочется открыть душу, вернуться в детство, и позже в юность, когда с трепетом в груди ехал на лето в любимую деревню, где так весело проходили детские годы с гурьбой чумазых, веселых, озорных мальчишек и девчонок, с которыми днем купались на речке, вечером сидели на лавочке и щелкали семечки, а ночью лазили в огород к кому-нибудь, за яблоками.

 В те годы, когда в Советской России появились иномарки для всех, на рынок пришел KIA Sportage. Он отличался дерзким видом, блокировкой межосевого дифференциала, и городо посматривал свысока на нашу «Ниву». Бодрости духа добавляли «Кенгурятники» с противотуманками, и это был шик тех времен, когда это влилось в душу как детство, незабываемое, озорное, полное баловства, своего духа времени. 

KIA Sportage был проходимым, благодаря высокому клиренсу и хорошей развесовке, и на трассе не уступал, благодаря резвому, тяговитому двигателю, легко выжимая 150 км/ч по хорошей трассе.

 Следующая эпоха была посвящена Hyundai Accent и Hyundai Solaris. Эта парочка, в сегменте масс-маркет,  с успехом прибирала к рукам все потребности рынка в облике шустрого, надежного, комфортного городского автомобиля для семьи. И вальяжного, более широкого, и комфортного, как круизный лайнер, Hyundai Sonata, весь облик которого говорил, что он предназначен для комфорта и высоких персон. При этом Hyundai Sonata был еще более шустрым и приемистым, благодаря своему надежному двигателю. Комфортным, благодаря уютному, просторному салону.

 Эти знаковые отпечатки в обществе автолюбителей оставили судьбоносный след своей эпохи, во что сейчас до сих пор, как в легенды, влюблены многие автолюбители, с удовольствием приобретающие себе очередной новый кроссовер KIA Sportage и KIA Rio для города, обновленный рестайлинговый Hyundai Solaris.

 Обслуживать свой KIA или Hyundai будет надежнее в монобрендовом небольшом сервисе, где вы встретите похожих людей, либо частника, который сам ездит на Sportage. Это незабываемое время, которому Hyundai и KIA подарили свой почетный орден надежности, практичности и демократичной цены, в те годы, когда появились иномарки для всех, любят и несут с собой частичку тепла те, кому достоинства этой ниши рынка корейских автомобилей, подарили бюджетный, надежный автомобиль, повышенного уровня комфорта, по сравнению с тем, на чем мы привыкли ездить в те времена.